为什么高速公路上没有路灯?

其实一般来说,高速公路一般除了重要的桥面和隧道外,都是不安装路灯的。下面就来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。
首先,我们先从安全的角度上考虑。
其实,路灯的作用更多的还是为那些夜间没有照明道路能力的非机动车和行人所设计,以保证他们能安全、方便的出行。像一些繁华的城市,往往都有着很完善的路灯照明系统,不仅方便了行人的出行,也能让司机可以更清楚的发现非机动车以及行人。
高速公路上安装路灯,对司机来说是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。
路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉误差(错觉),非常危险。此外,也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。
另外,我们的汽车有前大灯,所以当外界照明不足时,车辆大灯完全可以为司机提供更安全的照明。由于道路中间有隔离带,也不必担心车辆大灯会晃到对向车辆。地面标志和路标也都会在汽车大灯的强烈照射下将光线定向反射到司机眼中,足以引导司机正确前行的路线。
所以从安全角度上说,高速公路上不安装路灯是不会影响行车安全的。
从安全的角度聊完后,我们再来聊聊成本问题。
截止到2015年,我国的高速公路总里程有10.8万公里,如果全路段都安装路灯,必然会是一笔不小的费用。同时路灯是要用电的,这些路灯的电费也会是一笔不小的开支。
当然,这些电多数来自燃煤的火力发电,如果高速公路都安装路灯,也必然会增加很多碳排放。
而且像一些偏远的高速公路,车辆流量随机性太强,全线都安装了路灯却只为了少量车的通行,肯定会造成大量的能源浪费。
管理成本也是很重要的一部分,由于高速公路一般都会穿省过市,这导致了各路段分段供电和管理相对麻烦。
而且,高速公路一般都是在人烟稀少的乡间,难免会出现监管疏忽,偷盗线材等事件也就难以避免了。
世界上最早的高速公路出自德国,当年希特勒大肆修建高速,更多的还是为了战时战斗机可以在高速公路上起降。我国的一些高速公路同样有着战备功能,平时是我们老百姓走的公路,若要开战,战斗机也能在高速公路上起降。若是安装路灯,就必然会阻碍战斗机起降。
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