交通信号灯厂家[]的连接和散热方式

交通信号灯厂家目前成熟的应用是单1W led。很明显,制造这种灯需要50个发光二极管。某些LED串联,或所有LED并联。
如果所有LED串联,如果一个LED因开路而损坏,则整个灯将不工作,如果50个LED全部串联,则驱动电压至少应为150V,这会降低安全性。如果全部并联,且存开路或短路,则1电流不平衡,影响灯的使用寿命。
根据驱动技术和LED的特点,多组LED应优先采用串联方案。这样,只要驱动器给定的电流合适,所有LED的电流都是相同的。而作为一种实践,LED的驱动电路很少是从长电流的角度来控制的。即使LED本身的质量很差,出现了故障,一般都是LED本身不亮,但它依然保持着通路,其他的灯管也依然亮着。而且LED具有很强的过流能力,如300mA 1瓦LED短时间加600n1a电流也不会差。因此,发光二极管的使用应以串联为主,使发光二极管具有稳定一致的电流,有利于提高灯具的使用寿命。因为串联的管太多,驱动电压太高,所以必须串联。一个特殊的LED驱动器通常是一个电流源。由于LED驱动器提供恒定电流,当使用多个串联和并联时,必须补充外部均流措施,以便将驱动器提供的总电流均匀分配给每个串。最简单的方法是均衡每个串中一个电阻器的电流。多串并联的情况下,首先要使每一系列发光二极管的主管电压降尽可能一致,然后串联电阻来控制电流偏移。如果电压降太大,功耗会增加,如果电压降太小,均流效果不好。一般情况下,串联可以承受主管压降的5%左右。
交通信号灯厂家散热问题的解决主要取决于灯体的合理结构设计。解决方法是用一块薄金属板作为基板,LED可以根据所用发光管的数量,铝板上打孔,孔径和发光管外径相同。两孔之间的距离为0.7mm,然后将发光管紧密配合嵌入金属板上,发光管插脚连接金属板后面。灯的外壳也是由金属材料制成的。LED的金属板与金属外壳紧密装配。这样,灯具产生的热量就可以通过金属板传递到金属外壳上。金属外壳暴露空气中,热量可以通过辐射和对流散失。为了减小灯具的体积,保证较大的散热面积,灯体的外壳可以采用带肋的翅片结构。

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