校园路灯常见问题分析及优化方案

1校园路灯常见问题:
1。问题的背景;路灯已经成为夜间不可或缺的工具,无论是街道上还是;
2。主要问题;通过对校园内多条道路路灯设计的观察,走向整个校园;
(1)校园路灯分布规划:已知照明强度要求的情况下;
1(2)校园路灯开启时间优化;
(3)校园路灯维护优化;
3。研究问题的意义;
通过对路灯问题的研究,找到解决方案,优化现有路灯布局,降低路灯能耗,节约经济投资。
2。问题分析:
为了减少能耗,只有路灯功率不变的情况下,才能减少路灯的使用。因此,满足最小照明功率的前提下,改变路灯的高度,使路灯之间的距离达到最优是解决这一问题的一种方法。
3。模型假设
(1)所有校园路灯均靠近道路红线,照明效果相同。光源是点光源。单个光源的照明下,远离光源L的点的照度为C=f(L);多个光源的照射下,一个点的光强是每个光源对该点的光强的代数和。路面各点的光照强度应至少达到C0。
(2)假设路灯完全标准化,即一排路灯的宽度相等,两排路灯的宽度为。
4。变量说明
1。照度定律:如果点光源o的发光强度为,则点光源o的照度为
2。参数变量说明:
(1)设置路灯高度:H,
道路宽度:
(2)经实际调查,路灯功率:(3)路灯间距:=2200W
(4)根据数据,使物体可见的最小照度:=20W/m2
5。单排路灯直行道路路灯优化问题的模型建立与求解首先,考虑直行道路上只安装一排路灯时的最优方案。目的是通过调整路灯的高度和间距,使路灯间距尽可能大,从而减少路灯数量,节约成本。
忽略路灯对该点的影响,但相邻的四个灯除外。坐标系中,不难发现光照强度最弱的点分布道路的另一侧。
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